记者从国铁北京局了解到另类玄幻，跟着辉煌假期和春季旅游踏青岑岭季的到来，“开往春天的列车”市郊铁路S2线“长城号”和谐内燃动车组初次涂装大修换新职责也接近收尾，行将再行上线运行。

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职责主谈主员正在为S2线列车喷涂。新京报记者 王贵彬 摄

北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，于2008年8月北京举办夏令奥运会前期升级纠正认真绽开运行。全长108.3公里，全线共设17座车站，甘愿12座，流露绽开以来以为发送游客2210.6万东谈主次，其中2019年5月2日为历史最岑岭，当日发送游客2.06万东谈主次。流露绽开17年来，每到春季辉煌节前后，S2线齐会眩惑不少市民游客赏花踏青出行，也已成为北京的旅游网红打卡地。

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S2线上的“长城号”列车穿过花海。新京报记者 王贵彬 摄

为进一步擢升S2线的出行品性，中国铁路北京局集团有限公司以及北京市域铁路集团有限公司尽心组织和迁移S2线列车开行以雕悍岑岭期游客需求。从3月18日至4月13日，S2线将逐日开行7对列车，十分是在辉煌节假期（4月4日至6日）及前后的三个周末（3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日），共9天本事，基于原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数目达到11对。预测本年不雅花季S2线将发送游客9.6万东谈主次，比客岁同期增多5000东谈主次，其中4月4日为最岑岭，预测发送游客9600东谈主。

职责主谈主员正在查验车辆。新京报记者 王贵彬 摄

为进一步擢升游客出行搭车体验，铁路部门在本年辉煌假期前夜完成了对S2线的品性擢升职责。北京北站对统率内S2线沿线重心车站基础智商进行了辘集补强；黄土店站看成S2线的始发终到站，对站房室表里进行长入粉刷，大地进行修补工程；南口站进行了流线纠正，站前广场、候车室进行全面整修，车站闸机末端“收支合设”；八达岭站举座站房进行全面立异，新增迁移式母婴室。

游客出行岑岭本事，S2线沿线各站还将加强与场所部门妥洽配合，增设场所志愿者、保安等岗亭，确保为乘客提供安全、方便的接驳和车站环境。站台增设了座椅，以保险老东谈主、儿童和重心游客在站台候车时可临时休息。

北京客运段进一步擢升列车作事品性。落实列车乘降组织安全，贯注游客搭车次序，柔柔作事重心游客。在列车上设有餐吧，雕悍游客搭车途中的餐饮商品购买需求。针对游览长城游客较多，列车配备长城游览的旅游解释东谈主员，并可在车上提前购买长城登山缆车票。列车建筑暖心作事箱，备有救急药品、老花镜、针线等物品方便搭车游客使用。

S2线列车车厢内也进行再行粉饰。新京报记者 王贵彬 摄

北京车辆段组织北京历练车间对3组S2线动车组进行再行喷漆。每列客车按照车体算帐与驻防、刮腻子、打磨、喷漆、打号与分色、质地查验等工序，高轨范进行喷涂。自2月18日对第一组列车初始功课，前后历时30天，收效完成3组共21节车厢的全面刷漆职责，列车盖头换面。同期，负责S2线铁路客车运行贯注的北京车辆段南口诈欺车间，提前一个月进行准备，全力作念好S2线列车的整修职责，组织精干力量对列车各部开展了系统性高质地整修，十分是针对近期天气回暖，对空调系统开展专项查验调试，确保空调系统制冷成果精良，为游客提供惬心搭车体验。

职责主谈主员正在对车厢进行打磨喷涂。新京报记者 王贵彬 摄

怀柔北机务段针对S2线全线坡度大、弯谈不易纵眺等特色，荟萃赏花季节存在的流露沿线无数游客近距离赏花、游玩、拍照等行车安全风险，加强乘务东谈主员安全培训力度，进一步提高乘务员安全行车包袱强硬。

记者/裴剑飞 通信员李溢春

剪辑/刘茜贤

校对/ 张彦君另类玄幻

发布于：北京市