“大前门，不行加‘儿’另类玄幻，加了儿化音的‘前门儿’是前后门。”这个对于儿化音的“小贴士”是王瑀与外地旅客通常最多的话题。

35岁的王瑀是北京“大好意思中轴线”不雅光巴士的别称素养员，他浮浅职责的一个片断即是带着旅客乘坐“铛铛车”，从前门启航，一齐向北，过天安门、故宫、景山、万宁桥、钟饱读楼……在大概90分钟的时期内游览北京中轴线一齐的15处文化遗产。

本年7月，北京中轴线被列入《世界遗产名录》，原来即是北京CityWalk（城市散步）的一系列景点，当今更火爆了。近日，中青报·中青网记者插足“高质料发展调研行”主题采访行为时，拜访了解古齐北京奈何终了文旅“守正转换”。

北京北汽出租集团旅游集散中心围绕北京中轴线丰富的旅游资源开放了“大好意思中轴”不雅光巴士，转换了古齐游的千里浸式体验新玩法。承担运营任务的“铛铛车”复刻了百年前行驶在北京的有轨电车，穿行在中轴线沿线，似乎串起了古齐北京800多年的历史。

“大好意思中轴线”不雅光巴士的一些素养员还有“绝活儿”，来一段传统曲艺节目不在话下。张旭涛即是这样一位“老北京”，内容里透着北京东谈主的存眷，有一肚子对于北京中轴线的故事，素养中还时时时插入一段末节目。

除了素养员外，“大好意思中轴线”不雅光巴士还配有确实的曲艺师父，能通过一段快板发挥中轴线的经典细节。

本年8月运转运行的“大好意思中轴线”不雅光巴士在国庆假期一度一票难求，累计发车161车次，理财旅客约4500东谈主次。

有旅客留言说，车厢的京味儿素养，与窗外的古齐风貌好意思满搭配。王瑀也提神到，旅客可爱“大好意思中轴线”不雅光巴士这类千里浸游，即是因为建筑与京味儿文化终澄莹吞并，带来不一样的体验。

北京有滚滚而至的古齐文化、丰富巩固的红色文化、特色澄莹的京味儿文化、繁荣兴起的转换文化，这些文化底色与旅游资源碰撞集中，助力北京文旅产业约束弃旧容新。

中国宏不雅经济盘考院社会发展盘考所的赵玉峰提神到北京文旅发展的一些新特质：文博游、北京中轴线游、特色商圈文化街区游、网红潮玩打卡地游等丰富多元的旅游阵势，越来越受到旅客爱重。创意与文化艺术、场景转换与销耗空间等方面的吞并，让北京这座古齐滋长出展示潮水文化和生存模样的新文旅空间，圈粉年青东谈主。

如若说中轴线碰上京味儿文化带来“铛铛车”的火爆，那么算作大运河文化带真贵构成部分的亮马河，则通过文化经济带建立和艺术氛围营造，串联起现代年青东谈主的齐市文旅“重生存”。

“亮马河是连结齐与城的生态廊谈和文化廊谈。”北京市向阳区水务局副局长朱亚雷说，亮马河变成于明代，皇家的御马苑就设在这一带，马匹在此清洗和曝晒，民间称之为“晾马河”，后谐音为当今的“亮马河”。

95后马潇宇租住在亮马河隔壁的小区，她放工回家的第一件事是牵上两岁的博好意思犬“安安”，沿着滨水绿谈遛弯儿，再去到潮玩街区转一瞥，洗掉身上的“班味儿”。

马潇宇在北京长大，在她印象中，畴昔的亮马河仅仅一条世俗的河谈，河岸两侧的路很局促，水域除外两岸的空间散乱，车辆轻视停放。编披缁生在2019年，向阳区启动了景不雅廊谈建立工程，历经屡次纠正，亮马河“旧貌换新颜”。

朱亚雷说，亮马河建立中充分探讨各东谈主群的需要，“打篮球的、玩桨板的、开音乐会的、办艺术展的，在这里齐能大展拳脚”。亮马河的景不雅树立也“言简意赅”，河畔雕栏扶手向下微倾13度角，这是把柄东谈主的舒约束小数点调出来的；河谈挡墙除了挡土功能，还被策划为游东谈长官椅；灯光照明则是工东谈主扛着灯杆一米一米测试，最终详情为27米。

当今，亮马河已终澄莹18公里滨水绿谈知道和6公里旅游通航，河岸串起“1河2湖24桥18景”，铂宫船闸天下开创水上超高清裸眼3D艺术体验空间落成，“古齐京韵·亮马河海外风情水岸”成为年青东谈主热衷的一处文旅打卡地。

放工后在潮玩店挑选一个刻骨铭心的盲盒，周末在文化创意街区得益“东谈主生像片”；夏季里体验亲水桨板，夜晚在岸边小酌、沿着滨水绿谈来一次CityWalk，或者仅仅对着流光溢彩的河面怔住放空……亮马河成了年青东谈主沐日里的“粗鲁泉源”，成为能“体验1000种诗意生存模样”的城市文化空间。

马潇宇合计，亮马河让她看到了古齐北京的“新面貌”，北京正在为年青东谈主提供文化创意和旅行生存的新泥土。

王瑀发现，与传统的不雅光巴士不同另类玄幻，有不少北京的家庭也带着孩子来游览“大好意思中轴线”，听一段关连北京的故事。张旭涛说：“一些专程来坐不雅光巴士的老北京会说，他们是来看变化的，看中轴线申遗给身边环境带来的变化。”