在近日举行的月度场面分析会上，中国汽车通顺协会瞻望，本年11月寰宇乘用车末端销量约为245万辆，赓续呈现同环比双增长趋势。关于12月阛阓情况，通顺协会显现，历程对寰宇2000多家4S店的看望，经销商盛大觉得12月全体阛阓的需求仍会增多，阛阓将赓续增长，但比较销量的增多，12月信销商的规划气象将线路一般。

为何销量增长，经销商盈利却不同步好转？通顺协会暗示，本年执续抑止的价钱战，令经销商资金流动性压力增多，尤其在11、12月面对年度销量任务的压力下，经销商库存带来的现款流压力并未削弱。

销量增长很猛进程上来自战略刺激。本年以来，国度密集推出并稳步落地了一揽子增量战略，汽车行业主要所以旧换新等战略，如今战略收效运转显现。国度统计局数据炫夸，10月社会耗尽品零卖总和45396亿元，同比增长4.8%；其中，汽车类零卖总和4452亿元，同比增长3.7%。

凭据商务部发布的数据，功令11月18日，寰宇汽车报废更新和置换更新补贴请求均打破200万份，两者总共超越400万份，补贴请求量的激增反应出汽车耗尽阛阓的活跃度权贵擢升。

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据悉性爱情感，本轮以旧换新战略将于12月底达成，加之春节提前至1月，通顺协会瞻望12月翘尾行情将较为隆起，末端销量有望赓续呈现同环比双增长态势。

中国汽车通顺协会看望炫夸，关于报废更新和置换更新的战略效劳，近九成经销商觉得战略效劳权贵。43.4%的经销商觉得汽车报废更新战略促使新车销售增长约5%；汽车置换更新战略的效劳更为权贵，32.8%的经销商觉得置换更新战略对拉动销量增长5%至10%，剩余被访者觉得对销量的拉动接近5%。

战略在很猛进程上带动了汽车阛阓的回暖。在库存方面，11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下跌8.6%，库存预警指数接近盛衰线，汽车通顺行业景气度执续改善。

相通，二手车库存周期也出现下跌。通顺协会调研炫夸，11月二手车商平均库存周期为48天，较10月减少1天。

销量方面，11月1日—24日，寰宇二手车共走动140万辆，较10月同时增长1.6%。瞻望11月二手车走动量将达到172万辆傍边，同比将增长4%。通顺协会暗示，跟着年末购车旺季的日益左近，阛阓需求正迟缓升温。

二手车周度走动情况

本年以来，寰宇二手车业务总体呈增长态势。1—10月，二手车累计走动量为1592.8万辆，同比增长5.5%，与旧年同时比较增多了82.8万辆，累计走动金额为10510.8亿元。

新动力二手车增长势头更猛。数据炫夸，1—10月寰宇新动力二手车共走动89.4万辆，同比增幅达51.7%。

通顺协会暗示，大宗耗尽者积极参与汽车以旧换新看成，二手车阛阓因此涌入大宗优质车源，车源供应尤为实足。大部分二手车商对12月阛阓充满信心，瞻望将保执积极增长态势性爱情感，走动量有望进一步擢升。(中国经济网记者 陈梦宇 图片着手：中国汽车通顺协会)